Итак, решил создать тему с вопросом, который меня очень интересует.
Суть вопроса: что лучше брать под восстановление? Русский таз из страны советов, таз из раисси или же неновую иномарку, обои(с) в подразваленном состоянии, цена примерно 20-30 тыров. Г/в 70-90 ентого века.
В тазу будет выноситься вся внутренность и заменяться импортными деталями, а вот в неновой иномарке будет реставрация текущего железа, притом, что его уже давно не выпускают.
Каков ваш взгляд на этот вопрос?
Пожалуйста, комментируйте и обосновывайте вашу точку зрения.

Тазы валят о/

Умно.

Ап

В ПП как-то упорото написано...

То есть ты спрашиваешь что луче восстановить - старинную иномарку, советский ТАЗ, современный ТАЗ. Я правильно понял?

Да.

Тогда советский ТАЗ. Он круче и иномарки и современного тем более.

Вверх

Один другому рознь. Не понятно, что ты имеешь ввиду. Уже достаточно раритетный сегодня ВАЗ-2103, или ВАЗ-2105 1990 года выпуска?

В СПб целых семь троек на авто.ру висит, цена колеблется от двадцати до трёхсот тысяч. Что там раритетного?
Года выпуска 70-80, как указано в пп, так что выбора достаточно большого нет: волга 24, копейка, двойка, тройка и прочие машины, древние как говно мамонта.

Вот понаехали все в культурную столицу и ругаются!
Мне это совсем не нравится!


Я про общий городской поток говорю. Что у кого в гараже гниёт я не вижу.

сударь, соблаговолите писать культурные вещи!

Ну, это да, в городском потоке только менегоравские кредитные фокусы и тазы кавказцев.

Ап